無節操釣り師の独り言

餌釣りからルアー、フライまで。無節操このうえなし!!これで腕が伴えば…
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MT改造
もともとMT仕様が欲しかったんだけどカーゴのMTはほとんど弾がなくあってもべらぼうに高いのでAT買ったんだけどMTに改造やってくれそうなショップを発見!!
見積もりを取ると…

改造に必要なM/Tミッション、シフトメカ関係部品はこちらで準備、改造のコストに30万。

普通に買いなおしたほうが安いかも…

流石にここまで金かけてまでMTにこだわる気もないし、その金あるなら足回り入れなおしたほうが快適に乗れそうですしね。
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by yadorigi30 | 2012-08-30 00:27 | ミゼット | Comments(0)
J-Dream
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カルカッタの巻きの遅さに少し不満を感じたので完成度の高いベイトと評判のJ-Dreamを購入。
日曜に偵察がてら出撃して1時間半ばかり投げてみたけど、噂にたがわずかなり高い次元で完成されたリールだと思いました。

ハイギアの割りに巻きの重さはなく、T-3で感じたボディのたわみもないくかなりいい感じ。
この取ってつけたような日の丸さえなければ最高なんですけどねぇ。
限定品なのでなくなる前にもうひとつくらい予備買っとくか思案中です。
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by yadorigi30 | 2012-08-29 00:27 | 釣行記 | Comments(0)
暑さ対策
ミゼットのエンジンはシートの下でしかも十分な遮熱/吸音対策がされているとはいえないので、夏場に乗るとエンジンの熱がシートと足元から伝わってきて暑い暑い…
で、対策としてこんなもの買って見ました。
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エーモンのエンジンルーム静音シートです
本来はエンジン音対策らしいのですが不織布も層になっていて少しは断熱効果もありそうなのでこれにしました。
ほかにもいろいろ考えたんですがエンジンルームということで耐熱が120℃あるということでこの製品を選びました。
とりあえず簡単にアクセスでき、効果を実感しやすそうなD席下とフロントアクセスパネルの裏に張ってみました。

作業は簡単で新聞紙を型紙代わりに大体の寸法をとりあとは細かいところは現物あわせでカット、30分程度で済みました。
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施工後少し走ってみたのですが15分程度の走行ですが明らかに熱の上がりは抑えられているようでした。
もっとも一部しか施工していないので長時間走行すればこんな薄いシートですし押さえきれずに熱があがってくるかもしれませんが。
あと車内に響くエンジン音が少し抑えられました。
まぁもともと本来はそちらの機能がメインなんですけどね。

シートはまだたくさん残っているので他の部分にも少しずつ追加施工の予定ですが、終わるころには涼しくなっていて逆にいらなくなっているかも…
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by yadorigi30 | 2012-08-14 18:35 | ミゼット | Comments(3)
BOBさんとこからのお中元
っていっても支払いは当然自分ですが。
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先日買ったフライロッド用にBBT10番探したのですが輸入元のティムコにも在庫がなくBOBさんとこに注文いれたのが7月後半、半月以上たってやっと納品です。
いつもなら10日前後で着くのですが珍しく遅かったです。
同時にコートランドのラインやらマスタッドのスティンガー買ったんですがブロンズじゃなくブラックニッケル仕様。
しかも、手持ちと見比べてはいませんが、少し太そうな感じ。
スティンガーって一種類しかないと思ってたけど何種類かあるんですかねぇ。
もしくはモデルチェンジとか?
ちょっとバスバグには似合わなさそうなフックなので使い道考えんといかんですね。

酒飲みながらの通販はこういったミスが多くて駄目ですねぇ…
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by yadorigi30 | 2012-08-13 19:20 | 釣具 | Comments(0)
プラグ
少し前にプラグをイリジウムプラグに交換したのですがその直後からアイドリングが絶不調。
アイドリングの調整をしてみたりいろいろしたのですが全然直らずイリジウムプラグって相性あるのかと、いろいろ調べるも分からず仕方ないので元に戻すかとばらしていると…

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ギャップがおかしいのが一本
(正規のと並べて写真撮ればよかったけど撮る前に組み込んじゃったんで写真は無し)
とりあえず古いプラグで良さそうなのと交換して組み込むとさっきまでの不調が嘘のように改善。
天下のNGKの製品でもこういったことあるんですねぇ。
今後は気をつけよう…

小一時間の作業でしたが無茶苦茶暑くてもうしばらく涼しくなるまではいじりたくありません。
当面イリジウムと通常のプラグの混成状態だけど問題あるんでしょうかね?
少し心配だけど、ま、そのときはそのときということで…
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by yadorigi30 | 2012-08-12 17:59 | ミゼット | Comments(0)


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